Kolejna sesja montażu odbyła się w dniach 22-25 czerwca. Wykonaliśmy montaż następujących elementów (które zostały wcześniej oczyszczone i przygotowane):
- Alternator,
- Rozrusznik silnika,
- Układ zapłonowy: moduł elektroniczny, układ z czujnikiem Halla podłączony do wału korbowego silnika, cewki zapłonowe,
- Obejmy baku paliwa (wcześniej odmalowane),
- Przewód odpowietrzający bak paliwa (wymiana na nowy).
Następny krok, który wykonaliśmy to włączenie nowo zakupionego akumulatora oraz testy elektryczne - sprawdzenie czy dotychczas podłączone elementy instalacji działają prawidłowo. Generalnie pracując z schematem w ręku i woltomierzem udało się doprowadzić do stanu, że większość odbiorników działa dobrze (światła, klakson, kontrola zapłonu, spryskiwacz). Przy próbach i testach parę bezpieczników zostało przepalone. Na obecną chwilę do dopracowania pozostaje do silnik wycieraczek, którego nie udało się uruchomić.
Oprócz wyżej wymienionych czynności rozpoczęte zostało czyszczenie gaźnika, przygotowanie do montażu czujnika elektronicznego ekonomizera oraz przygotowania do montażu układu wydechowego (zakup nowych śrub, obejm do zaciskania rur).
Kliknij zdjęcie poniżej, by zobaczyć galerię...
